Votre panier

Commentaire

Toutes les commandes sont en cours de traitement USD. Le contenu de votre panier s'affiche maintenant dans CYN, vous vérifierez lors de l'utilisation USD au taux de change actuel

En rupture de stock

Certains articles ne sont plus disponibles. Votre panier a été mis à jour

Avez-vous un code de discount ?
Votre code utilisé sera stocké dans votre compte
Subtotal
Discount

Ce code de discount ne peut pas être utilisé ensemble avec d'autres offres promotionnelles ou de discount

Total
Les taxes et les frais d'expédition calculés à la caisse
Livraison gratuite sur toutes les commandes.
EUR

Kit cylindre-piston Cylinder Works (450cc) 10055723

Sale price EUR €173.14 Regular price EUR €724.98

Récapitulatif de la commande

Kit cylindre-piston Cylinder Works (450cc)
173.14
Avez-vous un code de discount ?
Votre code utilisé sera stocké dans votre compte

Subtotal
Frais d'envoi calculés à la caisse

OU

Achetez avec
Détails

Détails produit :

Kit cylindre-piston Cylender Works
La marque Cylinder Works propose une large gamme de kit cylindre-piston de très haute qualité.
Quelque soit le niveau de préparation de votre machine, vous trouverez le kit cylindre-piston Cylender Works qui vous convient.
Avec ou sans augmentation de cylindrée, ces kits sont livrés complets et vous apporteront performance et fiabilité.
Kit complet incluant cylindre, piston, segments et joints, le tout prêt au montage.
Kit cylindre Ø97mm
Le kit cylindre-piston Cylinder Works est recommandé pour les réparations et préparations des motos tout terrain
Photo non contractuelle.
Techniques adoptées par ces produits de très haute qualité:
Poli avec précision
Revêtement nickel au carbure de silicium

InfosInformations complémentaires :

Pourquoi utiliser un revêtement en nickel au carbure de silicium
Le nickel au carbure de silicium est utilisé sur toute la gamme Cylinder Works comme revêtement sur chaque cylindre, standard ou majoré.
Les raisons pour lesquelles nous utilisons un revêtement en nickel au carbure de silicium, plutôt qu'un revêtement en fonte ou en chrome, sont simples.
Le nickel au carbure de silicium permet d'obtenir des tolérances plus strictes entre le piston et le cylindre de diamètres majorés, il garantit une surface de frottement minime, il est extrêmement résistant et assure une plus grande dissipation thermique au niveau de l'échange de chaleur.
Un cylindre qui , outre qu'il fournit des performances supérieures, garantit aux clients des gages de durée et de fiabilité pour leur moto.

    Afficher tous les détails
    Connexion
    Si vous n’avez pas encore de compte, cliquez sur Créer un compteDevenir adhérent